PC Class vs CB Class ATS: สถาปัตยกรรมแบบใดที่เหมาะกับโครงการของคุณ?

สารบัญ

ความแตกต่างระหว่างคลาส PC และคลาส CB ในระบบ ATS เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างการป้องกันการลัดวงจรเป็นหลัก. ทั้งสองสามารถถ่ายโอนโหลดระหว่างแหล่งจ่ายไฟสองแห่งได้ แต่มีวิธีการตัดวงจรเมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่แตกต่างกัน สำหรับผู้ผลิตตู้ไฟฟ้า ผู้ให้คำปรึกษา ผู้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือผู้ซื้อโครงการ การเลือกที่ถูกต้องควรมาจาก แผนผังวงจรแบบเส้นเดียว, กระแสลัดวงจรที่คาดการณ์, อุปกรณ์ป้องกันที่มีอยู่, ข้อกำหนดด้านความเลือกสรร และข้อกำหนดของโครงการ — ไม่ใช่เพียงจากราคาหรือชื่อชั้นเรียนเท่านั้น.

คำตอบอย่างรวดเร็ว

สารบัญ

PC Class vs CB Class ATS: คุณควรเลือกแบบไหน?

ตามกฎหมายปัจจุบัน IEC 60947-6-1:2026 กรอบการทำงานสำหรับอุปกรณ์สลับการถ่ายโอน ความแตกต่างในทางปฏิบัติอยู่ที่วิธีการจัดการกับกระแสลัดวงจร.[1]

A PC ระดับ ระบบอุปกรณ์สลับการถ่ายโอนสามารถสร้างและทนต่อกระแสลัดวงจรได้ แต่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อตัดกระแสลัดวงจรนั้นเอง ดังนั้น ความผิดปกติจึงถูกแก้ไขโดยอุปกรณ์ป้องกันลัดวงจรที่ทำงานประสานกันในส่วนอื่นของระบบ A ชั้น CB ระบบนี้ใช้อุปกรณ์ที่สามารถสร้าง ทนต่อ และตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้ และติดตั้งอุปกรณ์ตัดกระแสเกิน.[2]

ดังนั้น คำถามในการเลือกจึงไม่ใช่เพียงว่า “ชั้นเรียนไหนดีกว่า?” แต่คือ: “ในระบบไฟฟ้านี้ ควรตัดวงจรที่จุดเกิดข้อผิดพลาดการลัดวงจรที่ไหน?”

LEEYEE ขอบเขตผลิตภัณฑ์สำหรับคู่มือนี้

ผลิตภัณฑ์ ATS มาตรฐานของ LEEYEE สำหรับการใช้งานนี้คือ รูปแบบสวิตช์โอนอัตโนมัติแบบบูรณาการขนาดกะทัดรัด พร้อมการแสดงแหล่งจ่ายไฟ ระบบควบคุมอัตโนมัติ/แบบมือ และกลไกการถ่ายโอนที่รวมอยู่ในตัว คู่มือนี้เปรียบเทียบสถาปัตยกรรมแบบ PC และ CB เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถตัดสินใจได้ว่าวิธีการ ATS แบบกะทัดรัดนี้เหมาะสมกับโครงการหรือไม่ หรือว่าแผนผังวงจรแบบสายเดียวต้องการสถาปัตยกรรมแผงสวิตช์ที่ใช้เบรกเกอร์แบบอื่น.

อย่าตัดสินระดับ IEC หรือความเหมาะสมในการใช้งานในกรณีเกิดการลัดวงจรเพียงจากลักษณะภายนอกของผลิตภัณฑ์เท่านั้น. ต้องยืนยันการจัดประเภท Class PC สุดท้าย เช่น Iq, Icw หรือค่าความทนต่อวงจรลัดอื่น ๆ จากเอกสารทางเทคนิคของรุ่น LEEYEE ที่กำลังจัดส่งอยู่.

หากการตัดกระแสไฟฟ้าเมื่อเกิดข้อผิดพลาดได้รับการจัดการอย่างถูกต้องแล้วโดยระบบป้องกันด้านแหล่งจ่ายที่ทำงานร่วมกันอย่างประสานกันแล้ว สถาปัตยกรรมสวิตช์โอนย้ายแบบกะทัดรัดอาจช่วยหลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อนที่ไม่จำเป็น หากจุดโอนย้ายเองต้องจัดให้มีการตัดกระแสไฟฟ้าเมื่อเกิดข้อผิดพลาดโดยใช้เบรกเกอร์ โครงการอาจจำเป็นต้องใช้สถาปัตยกรรมตู้สวิตช์แบบ CB Class แทน.
PC Class vs CB Class ATS protection architecture showing external short-circuit protection and breaker-based fault interruption
ระบบป้องกันของประเภท PC และประเภท CB ใช้สถาปัตยกรรมการป้องกันที่แตกต่างกัน การเลือกขั้นสุดท้ายต้องได้รับการตรวจสอบให้สอดคล้องกับแผนผังวงจรเดี่ยวจริงและผลการวิเคราะห์ระบบป้องกัน.

PC Class vs CB Class ATS: จุดต่างหลักที่ผู้ซื้อควรรู้

ชั้น ATS มีผลกระทบมากกว่าเพียงกลไกการสลับ มันกำหนดว่าอุปกรณ์ใดจะทำการแก้ไขข้อผิดพลาด พารามิเตอร์การลัดวงจรใดมีความสำคัญ วิธีการประสานงานระบบป้องกันเป็นอย่างไร และผู้ซื้อต้องยืนยันเรื่องใดก่อนที่จะอนุมัติการออกแบบแผงสวิตช์.

เริ่มจากบทบาทของวงจรลัดก่อน. นั่นคือความแตกต่างที่สำคัญที่สุดในการซื้อสินค้า.

จุดตัดสินใจ PC Class ATS CB Class ATS
บทบาทของวงจรลัดวงจร สามารถสร้างและทนต่อกระแสลัดวงจรที่กำหนดไว้ได้ แต่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดนั้นเอง. ใช้อุปกรณ์ที่ใช้เบรกเกอร์ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง ทนต่อ และตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรภายในค่าที่กำหนด.
กลไกตัดกระแสเกิน ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของฟังก์ชันการสลับการโอนข้อมูล PC. จัดให้ผ่านระบบป้องกันวงจรตัดอัตโนมัติ.
การแก้ไขข้อผิดพลาด ดำเนินการโดย SCPD ระดับต้นน้ำหรือ SCPD ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งทำงานร่วมกันอย่างประสานงาน. สามารถควบคุมได้โดยอุปกรณ์สวิตช์ที่ใช้เบรกเกอร์ โดยขึ้นอยู่กับค่ากำหนดและค่าตั้งของอุปกรณ์ดังกล่าว.
การตรวจสอบการลัดวงจรหลัก Iq, Icw (ตามที่ได้รับมอบหมาย), SCPD ที่กำหนด และเวลาที่เสร็จสิ้น. เบรกเกอร์ Icu/Ics, Icw ตามที่กำหนด, การตั้งค่าการตัดวงจร และความเลือกสรร.
สถาปัตยกรรมระบบป้องกัน ระบบตัดการถ่ายโอนและระบบตัดวงจรลัดวงจรมักถูกแยกออกจากกัน. การตัดวงจรที่เกิดจากระบบโอนถ่ายและระบบเบรกเกอร์สามารถรวมกันได้ที่จุดโอนถ่าย.
ความเสี่ยงจากผู้ซื้อหลัก การสมมติว่าใช้เพียงกระแสไฟฟ้าตามค่ากำหนดเท่านั้น ก็เพียงพอที่จะพิสูจน์ความเหมาะสมในการใช้งานในสภาพลัดวงจร. สมมติว่าเบรกเกอร์แบบบูรณาการจะช่วยลดงานด้านการประสานงานระบบป้องกัน.

ABB ได้อธิบายเกี่ยวกับ Class PC, Class CB และคุณสมบัติการลัดวงจรของทั้งสองประเภทในคู่มือ ATS สำหรับตลาด IEC Schneider Electric ก็แบ่งประเภทสถาปัตยกรรมการถ่ายโอนเป็น Class CB ที่ใช้เบรกเกอร์ และ Class PC ที่ใช้สวิตช์ตัดวงจร.[2][3]

PC Class vs CB Class ATS: ตารางการเลือกอย่างรวดเร็ว

ใช้แมทริกซ์นี้เป็นเพียงแนวทางเบื้องต้นเท่านั้น มันไม่สามารถแทนที่การตรวจสอบวงจรลัดหรือการตรวจสอบความเลือกเฉพาะสำหรับโครงการได้.

สภาพโครงการ แนวทางการเรียนการสอนระดับ PC ทิศทางของคลาส CB
การตัดวงจรข้อผิดพลาดได้รับการจัดการแล้วโดยอุปกรณ์ด้านต้นน้ำที่ทำงานร่วมกัน สามารถพิจารณาใช้สถาปัตยกรรมการถ่ายโอนแบบ PC ที่มีขนาดกะทัดรัดได้ หากเงื่อนไขการลัดวงจรได้รับการปฏิบัติตาม. ชั้น CB ยังเป็นไปได้ แต่ควรตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเพิ่มระดับเบรกเกอร์อีกหรือไม่.
จุดถ่ายโอนต้องมีการป้องกันกระแสเกินแบบเบรกเกอร์ด้วย โดยทั่วไปแล้ว นี่ไม่ใช่หน้าที่หลักของอุปกรณ์ถ่ายโอนข้อมูลเอง. สถาปัตยกรรมที่ใช้เบรกเกอร์ประเภท CB Class อาจเป็นรูปแบบที่เหมาะสมกว่าสำหรับการศึกษา.
วงจรป้อน SDB ได้รับการป้องกันแล้วจากทั้งด้าน MDB และด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อาจหลีกเลี่ยงการป้องกันซ้ำซ้อนได้ หากค่า ATS และการประสานงานอยู่ในระดับที่น่าพอใจ. การเพิ่มระดับเบรกเกอร์อีกระดับหนึ่งจำเป็นต้องมีการตรวจสอบความเลือกสรร.
ข้อมูลเกี่ยวกับกระแสผิดปกติ, SCPD หรือข้อมูลเกี่ยวกับความเลือกสรรยังไม่ครบถ้วน ต้องผ่านการตรวจสอบทางวิศวกรรมก่อนการคัดเลือก. ต้องผ่านการตรวจสอบทางวิศวกรรมก่อนการคัดเลือก.

อย่าทำให้ตารางนี้กลายเป็นกฎที่ตายตัว. การตัดสินใจเกี่ยวกับประเภท PC หรือ CB ยังต้องตรวจสอบให้สอดคล้องกับกระแสผิดปกติจริง อุปกรณ์ป้องกัน ค่ากำหนดของ ATS และข้อกำหนดของโครงการ.

จุดที่เกิดข้อผิดพลาดจากวงจรลัดอยู่ที่ไหน?

นี่คือคำถามทางวิศวกรรมหลักที่อยู่เบื้องหลังการเลือกระบบ ATS ระหว่างประเภท PC และประเภท CB.

ระบบ ATS ประเภท PC Class ไม่ได้หมายความว่าวงจรนั้นไม่ได้รับการป้องกัน แต่หมายความว่าอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าในกรณีเกิดข้อผิดพลาดจากวงจรลัดวงจรนั้น ตั้งอยู่ในส่วนอื่นของระบบป้องกัน.

อุปกรณ์ป้องกันดังกล่าวอาจเป็น MCCB, ACB, ฟิวส์ หรืออุปกรณ์ป้องกันวงจรลัดอื่น ๆ ที่กำหนดไว้ ในระบบไฟฟ้าที่ประกอบด้วยทั้งแหล่งจ่ายไฟฟ้าจากเครือข่ายและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การป้องกันอาจมีอยู่แบบอิสระทั้งด้านสายจ่ายจากเครือข่ายและด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า.

ด้วยระบบ ATS ประเภท CB Class อุปกรณ์สวิตช์ที่ใช้หลักการตัดวงจร (circuit-breaker) ยังสามารถตัดวงจรเมื่อเกิดข้อผิดพลาดได้ภายในค่าความทนทานต่อวงจรลัดที่กำหนดไว้และตั้งค่าการป้องกัน.[2]

ความหมายสำหรับผู้ซื้อ: อย่าเปรียบเทียบค่ากระแสไฟฟ้าเพียงว่า “400 A PC” กับ “400 A CB” ถามว่าความขัดข้องที่ ATS หรือสายจ่ายไฟฟ้าด้านท้ายจะถูกตัดวงจรที่จุดใด.

ระบบ ATS ประเภท PC จำเป็นต้องใช้ MCCB หรือฟิวส์ภายนอกหรือไม่?

ระบบประเภท PC Class จำเป็นต้องมีระบบป้องกันการลัดวงจรที่เหมาะสมในระดับระบบ แต่สิ่งนี้ไม่ได้หมายความว่าทุก ATS ประเภท PC Class ต้องติดตั้ง MCCB เพิ่มเติมไว้ข้างๆ ทันที.

ABB ระบุว่าอุปกรณ์ประเภท Class PC ต้องได้รับการป้องกันด้วยเบรกเกอร์หรือฟิวส์ และยังให้ตัวอย่างของแผงจ่ายไฟรอง (SDB) ที่เบรกเกอร์ทางออกในแผงจ่ายไฟหลักและเบรกเกอร์ด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ให้การป้องกันสายไฟแล้ว ในระบบดังกล่าว การติดตั้งเบรกเกอร์ทางเข้าเพิ่มเติมในแผงจ่ายไฟรอง (SDB) จึงไม่จำเป็นโดยอัตโนมัติ.[2]

Decision flow explaining whether a PC Class ATS needs an additional external MCCB or fuse
การว่าจำเป็นต้องใช้ MCCB อีกตัวหรือไม่ ขึ้นอยู่กับระบบป้องกันด้านแหล่งจ่ายไฟฟ้า ข้อมูลการลัดวงจรของ ATS การป้องกันตัวนำ และการประสานงาน — ไม่ใช่ขึ้นอยู่กับข้อมูลบนฉลากของ PC เท่านั้น.

ก่อนที่จะตัดสินใจว่าไม่จำเป็นต้องติดตั้ง MCCB เพิ่มเติมที่จุดติดตั้ง ATS ให้ตรวจสอบดังต่อไปนี้:

  • กระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดติดตั้ง ATS;
  • ข้อมูล IQ และ/หรือ Icw ที่กำหนดไว้สำหรับรุ่นนั้นๆ (หากมี);
  • ฟิวส์, MCCB หรือ ACB ที่ใช้เป็นอุปกรณ์ป้องกัน;
  • เวลาการล้างข้อผิดพลาด;
  • การป้องกันสายป้อนและบัสบาร์;
  • ระบบป้องกันด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า;
  • ความเลือกสรรในส่วนต้นน้ำและส่วนปลายน้ำ;
  • ข้อกำหนดของโครงการและข้อกำหนดท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง.

สำคัญ: “ไม่มี MCCB เพิ่มเติมนอกเหนือจาก ATS” ไม่ได้หมายความว่า “ไม่มีการป้องกันการลัดวงจร” สวิตช์โอนย้ายแบบกะทัดรัดยังคงต้องทำงานภายในระบบป้องกันที่ได้รับการประสานงานอย่างถูกต้อง.

ค่าความทนทานต่อวงจรลัดตัวใดที่สำคัญ?

กระแสไฟฟ้าทำงานที่กำหนดไว้จะบอกคุณว่า ATS ถูกออกแบบมาเพื่อรับกระแสไฟฟ้าโหลดปกติได้เท่าใด มัน ไม่ พิสูจน์ว่าอุปกรณ์การถ่ายโอนนั้นเหมาะสมกับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดติดตั้ง.

Iq — กระแสลัดวงจรแบบมีเงื่อนไขที่กำหนด

ABB อธิบายว่า Iq สำหรับอุปกรณ์สลับการถ่ายโอนประเภท Class PC คือกระแสไฟฟ้าที่คาดการณ์ไว้ ซึ่ง TSE สามารถทนได้อย่างเหมาะสมเมื่อได้รับการป้องกันโดย อุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจรที่กำหนดไว้ สำหรับเวลาการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่บังคับใช้.[2]

ดังนั้น ค่า Iq จึงไม่ควรแยกออกจากเงื่อนไขการใช้งานของอุปกรณ์ป้องกันที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ อย่าสมมติว่าเบรกเกอร์ใดก็ตามที่มีค่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนดไว้คล้ายกัน จะให้ผลลัพธ์การทดสอบที่เหมือนกัน.

Icw — ค่ากระแสที่อุปกรณ์สามารถทนได้ในช่วงเวลาสั้น

Icw คือกระแสไฟฟ้าชั่วคราวที่ผู้ผลิตกำหนด ซึ่งอุปกรณ์สามารถรับได้โดยไม่เกิดความเสียหายที่รับไม่ได้ ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด ABB ระบุว่า Icw อาจใช้ได้กับอุปกรณ์ทั้งประเภท Class PC และ Class CB ที่มีการกำหนดคุณสมบัตินี้.[2]

ระยะเวลาที่เกี่ยวข้องนั้นมีความสำคัญ ค่าความต้านทานลัดวงจรที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับประเภทการจัดอันดับ และ (หากมี) เวลาทนทาน อาจทำให้เข้าใจผิดได้.

Icu และ Ics — ค่าความทนทานต่อการตัดวงจรของเบรกเกอร์

สำหรับระบบประเภท CB Class ความสามารถในการตัดกระแสไฟฟ้าในกรณีลัดวงจรและลักษณะการทำงานของเบรกเกอร์จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบระบบส่งไฟฟ้า IEC 60947-2:2024 เป็นฉบับที่หกปัจจุบันของมาตรฐานผลิตภัณฑ์ IEC สำหรับเบรกเกอร์แรงดันต่ำ.[4]

ตรวจสอบประเภทเบรกเกอร์ที่ใช้งานจริง แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน ค่า Icu/Ics ที่กำหนด หน่วยตัดวงจร และเงื่อนไขการประสานงานสำหรับเบรกเกอร์ที่เสนอ.

ความหมายเชิงวิศวกรรม: ขอข้อมูลการลัดวงจรเฉพาะรุ่นและเงื่อนไขการป้องกันที่เกี่ยวข้อง อย่าอนุมัติ ATS แบบกะทัดรัดโดยพิจารณาจากกระแสไฟฟ้าที่กำหนดเพียงอย่างเดียว.

เมื่อใดที่วิธีการ LEEYEE Compact ATS จะเหมาะสม?

รูปแบบผลิตภัณฑ์มาตรฐานของ LEEYEE คือ ATS แบบบูรณาการที่มีขนาดกะทัดรัด แทนที่จะเป็นชุดโอนถ่ายที่ใช้เบรกเกอร์ขนาดใหญ่ ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้เหมาะที่สุดสำหรับการประเมินในระบบจ่ายไฟฟ้าที่ฟังก์ชันการโอนถ่ายและฟังก์ชันการตัดวงจรลัดวงจรหลักถูกจัดการเป็นส่วนที่แยกกันของระบบจ่ายไฟฟ้า.

วิธีการ ATS แบบกะทัดรัดอาจเหมาะสมในกรณีต่อไปนี้:

  • มีระบบป้องกันการลัดวงจรที่เหมาะสมอยู่แล้วในส่วนต้นทาง;
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีระบบป้องกันทางออกที่ได้รับการเลือกอย่างเหมาะสม;
  • ATS ใช้ในแผงควบคุมโหลดสำคัญหรือแผงควบคุมการแจกจ่ายในส่วนปลายสาย;
  • ข้อมูลการลัดวงจรของ ATS ที่แม่นยำนั้นสอดคล้องกับรูปแบบ SCPD ที่เสนอไว้;
  • การออกแบบนี้แยกฟังก์ชันการถ่ายโอนและฟังก์ชันการป้องกันออกจากกันอย่างจงใจ.

จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบทางวิศวกรรมในกรณีต่อไปนี้:

  • ไม่ทราบค่ากระแสผิดปกติที่ ATS;
  • SCPD ในส่วนต้นทางยังไม่ชัดเจน;
  • จุดถ่ายโอนต้องทำหน้าที่ป้องกันเบรกเกอร์ด้วย;
  • ข้อกำหนดดังกล่าวระบุอย่างชัดเจนว่าต้องใช้สถาปัตยกรรมแบบ CB Class;
  • ข้อกำหนดเกี่ยวกับการบำรุงรักษา การแยกระบบ หรือการบายพาส ยังไม่ได้รับการยืนยัน.

ขอบเขตผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ

อุปกรณ์ LEEYEE ATS แบบกะทัดรัดที่แสดงในเอกสารผลิตภัณฑ์ ไม่ควรถูกนำเสนอว่าเป็นชุดเบรกเกอร์ประเภท CB เพียงเพราะมีมือจับควบคุมแบบมือหรือกลไกการสลับ ประเภท CB หมายถึงโครงสร้างการป้องกันที่เหมาะสมและความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรของเบรกเกอร์ ไม่ใช่เพียงลักษณะทางกายภาพของอุปกรณ์สลับเท่านั้น.

ในกรณีที่เอกสารเชิญเสนอราคาหรือแผนผังวงจรแบบเส้นเดียวกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าต้องใช้ CB Class, หน่วยตัดวงจรเบรกเกอร์, ระบบป้องกันเบรกเกอร์แบบบูรณาการ หรือการจัดวางวงจรเข้าที่ใช้เบรกเกอร์เป็นหลัก ข้อกำหนดดังกล่าวควรได้รับการพิจารณาแยกต่างหาก แทนที่จะถือว่าได้รับการครอบคลุมโดยระบบ ATS แบบกะทัดรัดมาตรฐาน.

เมื่อใดที่โครงการจำเป็นต้องใช้สถาปัตยกรรมแบบ CB Class?

คลาส CB อาจเหมาะสมเมื่ออุปกรณ์สวิตช์ที่จุดถ่ายโอนมีหน้าที่ทำหน้าที่ป้องกันแบบเบรกเกอร์ด้วย.

เหตุผลทั่วไปที่ควรพิจารณาใช้สถาปัตยกรรมประเภท CB Class ได้แก่:

  • อุปกรณ์ที่ติดตั้งที่จุดถ่ายโอนต้องมีการป้องกันกระแสเกินด้วย;
  • ในแผนผังวงจรแบบเส้นเดียว ต้องใช้เบรกเกอร์เป็นอุปกรณ์สวิตช์ควบคุมแหล่งจ่ายไฟฟ้า;
  • การตั้งค่าการตัดวงจรของเบรกเกอร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันที่ได้รับการออกแบบไว้อย่างตั้งใจ;
  • จำเป็นต้องมีระบบตัดกระแสไฟฟ้าเมื่อเกิดข้อผิดพลาดโดยตรงที่จุดสลับการถ่ายโอน;
  • ผู้ให้คำปรึกษาหรือข้อกำหนดโครงการได้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าต้องใช้อุปกรณ์ประเภท CB Class.

ผลิตภัณฑ์ TransferPacT ของ Schneider Electric ในปัจจุบันรวมถึงระบบประเภท Class CB ที่ใช้เบรกเกอร์ และระบบประเภท Class PC ที่ใช้สวิตช์ตัดต่อ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าควรเลือกรูปแบบสถาปัตยกรรมตามความต้องการของระบบ ไม่ใช่เพียงจากรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น.[3]

อย่าใช้ LEEYEE ATS แบบมาตรฐานขนาดกะทัดรัดมาแทนชุดอุปกรณ์ที่ใช้เบรกเกอร์ประเภท CB Class ตามที่ระบุไว้ โดยไม่ได้รับการยืนยันทางเทคนิคก่อน. หากการประกวดราคาต้องการประเภท CB Class ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างระบบป้องกันครบถ้วนก่อนที่จะเสนอราคาหรืออนุมัติแบบ.

การประสานงานด้านการป้องกันและความเลือกสรรมีความสำคัญมากกว่าชื่อประเภท

การติดตั้งเบรกเกอร์วงจรที่ ATS ไม่ทำให้ความจำเป็นในการประสานงานลดลง สิ่งนี้อาจสร้างระดับการป้องกันเพิ่มเติม ซึ่งต้องมีการประสานงานกับเบรกเกอร์วงจรทั้งด้านต้นและด้านปลาย.

ABB ระบุว่า เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ประเภท Class CB ในระบบแผงจ่ายไฟย่อย (SDB) อาจจำเป็นต้องทำการศึกษาความเลือกสรรระหว่างเบรกเกอร์ขาออกของแผงจ่ายไฟหลัก (MDB) และเบรกเกอร์ขาเข้าของแผงจ่ายไฟย่อย (SDB).[2]

การศึกษาด้านระบบป้องกันควรกำหนดว่าอุปกรณ์ใดคาดว่าจะทำงานก่อนเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในส่วนปลายของระบบ และว่าการตั้งค่าที่เลือกไว้จะรักษาความต่อเนื่องที่จำเป็นสำหรับโหลดที่ไม่ได้รับผลกระทบหรือไม่.

ความหมายสำหรับผู้ซื้อ: ระบบป้องกันเบรกเกอร์แบบบูรณาการอาจมีประโยชน์ แต่ไม่ได้หมายความว่าเป็นข้อได้เปรียบโดยอัตโนมัติ หากมันก่อให้เกิดชั้นการป้องกันเพิ่มเติมที่ไม่จำเป็น.

ค่าใช้จ่าย พื้นที่ติดตั้ง และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: เปรียบเทียบระบบแบบครบวงจร

การเปรียบเทียบเพียงราคาของอุปกรณ์ ATS อาจนำไปสู่การตัดสินใจในการจัดซื้อที่ผิดพลาด.

ค่าใช้จ่ายระบบรวม = ATS + SCPDs ที่จำเป็น + กลไกการทำงาน + ระบบล็อคกัน + ตัวควบคุม + บัสบาร์ + พื้นที่ตู้ + การเดินสาย + การทดสอบและรับมอบระบบ + การบำรุงรักษา.

ค่าใช้จ่าย

ระบบสวิตช์เปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบกะทัดรัดอาจจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม หากยังไม่มีระบบป้องกันที่เหมาะสมอยู่แล้ว หากระบบป้องกันด้านแหล่งจ่ายไฟฟ้าได้จัดตั้งไว้อย่างถูกต้องแล้ว ก็สามารถหลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อนที่ไม่จำเป็นได้.

ระบบประเภท CB Class สามารถรวมการสลับวงจรและการป้องกันด้วยเบรกเกอร์ที่จุดถ่ายโอนได้ แต่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอาจรวมถึงกรอบเบรกเกอร์ หน่วยตัดวงจร กลไกมอเตอร์ ระบบล็อกกัน และอุปกรณ์ควบคุมเพิ่มเติมด้วย.

พื้นที่จัดแสดง

รูปแบบ ATS ขนาดกะทัดรัดของ LEEYEE สามารถเป็นประโยชน์ได้ในกรณีที่พื้นที่บนแผงควบคุมและการถ่ายโอนแหล่งจ่ายไฟฟ้าอย่างตรงไปตรงมาเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม ยังต้องตรวจสอบความเหมาะสมของตู้ควบคุมจากขนาดรุ่นที่แม่นยำ การจัดวางขั้วต่อ ขนาดสายนำ และระยะห่างที่จำเป็น.

สถาปัตยกรรม CB ที่ใช้เบรกเกอร์อาจใช้พื้นที่ในตู้ควบคุมที่แตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับเฟรมกระแสไฟฟ้า การจัดวางขั้ว การควบคุมมอเตอร์ และการจัดวางบัสบาร์.

การบำรุงรักษา

ระบบ ATS ขนาดกะทัดรัดและระบบโอนถ่ายที่ใช้เบรกเกอร์ยังก่อให้เกิดงานบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน สถาปัตยกรรม CB อาจจำเป็นต้องตรวจสอบหน่วยตัดวงจรของเบรกเกอร์ บำรุงรักษากลไก และตรวจสอบการตั้งค่าการป้องกันเพิ่มเติม.

โปรดปฏิบัติตามคู่มือการบำรุงรักษาของอุปกรณ์ที่เลือกใช้ในโครงการนี้อย่างถูกต้อง.

อย่าเลือกคลาส PC หรือ CB โดยพิจารณาจากความเร็วการถ่ายโอนข้อมูลเพียงอย่างเดียว

การกำหนดประเภทเพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดเวลาการหยุดทำงานสุดท้ายที่โหลดต้องเผชิญได้.

ประสิทธิภาพการโอนข้อมูลจริงอาจขึ้นอยู่กับ:

  • เวลาทำงานทางกล;
  • ความล่าช้าในการตรวจจับความล้มเหลวของแหล่งข้อมูล;
  • ตรรกะของตัวควบคุม;
  • เวลาในการเริ่มต้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเวลาในการปรับให้แรงดันไฟฟ้าคงที่;
  • ความล่าช้าในการโอนและโอนต่อที่กำหนดไว้;
  • ลำดับการเปลี่ยนที่เลือกไว้;
  • คุณสมบัติการทำงานที่เฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น.

IEC 60947-6-1:2026 เป็นฉบับที่สี่ของมาตรฐาน IEC สำหรับอุปกรณ์สลับการถ่ายโอน ซึ่งได้รับการเผยแพร่เมื่อวันที่ 2 เมษายน 2026 ขอบเขตของมาตรฐานนี้ครอบคลุม MTSE, RTSE, ATSE, ตัวควบคุม ATS แบบอิสระ, TSE แบบบายพาส/แยก, ATSE แบบเปลี่ยนผ่านแบบปิด และ TSE สำหรับเครื่องสูบน้ำดับเพลิง.[1]

หากเวลาการหยุดทำงานเป็นปัจจัยสำคัญ ให้ระบุระยะเวลาการหยุดทำงานของโหลดที่อนุญาตและลำดับการโอนที่ต้องการ แทนที่จะสมมติว่าการกำหนด PC หรือ CB จะรับประกันความเร็วการโอนที่เฉพาะเจาะจง.

สามสถานการณ์โครงการที่อาจส่งผลต่อการตัดสินใจ

สถานการณ์ 1: ระบบ ATS แบบกะทัดรัดในฐานะผู้รับข้อมูลจากฐานข้อมูล SDB

MDB มีเบรกเกอร์ทางออกที่ติดตั้งไว้แล้วเพื่อป้องกันสายจ่ายไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็มีเบรกเกอร์ทางออกที่เลือกไว้อย่างถูกต้อง.

นี่คือประเภทของระบบไฟฟ้าที่ ATS ขนาดกะทัดรัดอาจเหมาะสมใช้งานได้ หากสภาพการลัดวงจรเฉพาะรุ่นได้รับการประสานงานอย่างถูกต้องกับอุปกรณ์ป้องกันด้านแหล่งจ่าย ABB ได้เผยแพร่การจัดวาง SDB ประเภท Class PC ที่คล้ายกันเป็นตัวอย่างสำหรับตลาด IEC.[2]

การยืนยันโครงการ: ตรวจสอบระบบป้องกันตัวนำ กระแสผิดปกติที่คาดการณ์ได้ ข้อมูล ATS และการประสานงานของอุปกรณ์ป้องกัน ก่อนที่จะอนุมัติ.

สถานการณ์ที่ 2: จุดถ่ายโอนต้องมีการป้องกันด้วยเบรกเกอร์ด้วย

คาดว่าแหล่งจ่ายไฟขาเข้าจะปฏิบัติหน้าที่ทั้งในการสลับแหล่งจ่ายไฟ และการป้องกันบัสบาร์หรือสายป้อน.

ข้อกำหนดนี้ชี้ให้เห็นว่าควรใช้สถาปัตยกรรม CB Class ที่ใช้เบรกเกอร์เป็นหลัก แทนที่จะใช้รูปแบบ ATS แบบกะทัดรัดตามมาตรฐานโดยอัตโนมัติ.

การยืนยันโครงการ: ตรวจสอบระดับความผิดพลาดของแหล่งจ่ายไฟฟ้า ค่าความจุตัดวงจรของเบรกเกอร์ การตั้งค่าการตัดวงจร การแยกวงจร และความเลือกเฉพาะ ก่อนที่จะปรับปรุงโครงสร้างระบบ.

สถานการณ์ที่ 3: บอร์ดโหลดที่จำเป็นหรือสำคัญ

โหลดวิกฤตไม่ได้หมายความโดยอัตโนมัติว่าเป็นประเภท PC หรือประเภท CB.

การตรวจสอบทางวิศวกรรมควรพิจารณาถึงเวลาหยุดทำงานที่อนุญาต ลำดับการถ่ายโอน ความพร้อมใช้งานของแหล่งจ่ายไฟฟ้า ความเลือกสรรของระบบป้องกัน การสลับสายกลาง การแยกระบบ กลยุทธ์การบำรุงรักษา และมาตรฐานโครงการที่เกี่ยวข้องด้วย.

การยืนยันโครงการ: อย่าสรุปโครงสร้าง ATS ที่ถูกต้องจากคำว่า “critical load” เพียงอย่างเดียว.

ข้อผิดพลาดทั่วไปในการซื้อ ATS ระหว่างคลาส PC และคลาส CB

1. “ชั้น CB นั้นปลอดภัยกว่าเสมอ”

ระบบ CB Class ให้การตัดวงจรเมื่อเกิดข้อผิดพลาดโดยใช้เบรกเกอร์ แต่ความปลอดภัยและความต่อเนื่องของระบบยังคงขึ้นอยู่กับค่ากำหนดของอุปกรณ์ การตั้งค่าการป้องกัน ความเลือกสรร และการออกแบบระบบติดตั้งโดยรวม.

2. “PC Class ไม่มีระบบป้องกันการลัดวงจร”

ไม่ถูกต้อง PC Class ขึ้นอยู่กับระบบป้องกันที่ทำงานร่วมกันในส่วนอื่นของระบบ คำถามสำคัญคือ SCPD ใดที่แก้ไขข้อผิดพลาดนั้น.

3. “ทุกเครื่อง ATS ประเภท PC Class ที่ติดตั้งแบบกะทัดรัด ต้องมี MCCB เพิ่มเติมอีกสองตัวติดตั้งอยู่ข้างๆ”

ไม่ใช้ได้ในทุกกรณี อุปกรณ์ป้องกันที่มีอยู่ด้านต้นทางและด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อาจให้การป้องกันที่จำเป็นแล้วในบางสถาปัตยกรรม ต้องตรวจสอบการรวมกันที่แท้จริงสำหรับโครงการนั้น.[2]

4. “ระบบ ATS ขนาดกะทัดรัดที่มีมือจับแบบมือคือระบบ ATS ประเภท CB”

ลักษณะทางกายภาพไม่ได้เป็นตัวกำหนดระดับ IEC การจัดระดับขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพในการสวิตช์และประสิทธิภาพในการป้องกันการลัดวงจรที่กำหนดไว้สำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว.

5. “กระแสไฟฟ้าที่ ATS กำหนดไว้ก็เพียงพอสำหรับการเลือกแล้ว”

ค่ากระแสไฟฟ้าปกติไม่ได้เป็นหลักฐานว่าอุปกรณ์นั้นเหมาะสมสำหรับการทำงานในสภาพลัดวงจร ต้องตรวจสอบทั้งค่ากระแสไฟฟ้าผิดปกติที่คาดการณ์ได้และข้อมูลลัดวงจรของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องด้วย.

6. “ระบบ ATS ที่ราคาถูกกว่าจะให้แผงที่ราคาถูกกว่า”

ควรเปรียบเทียบระบบการป้องกันและถ่ายโอนข้อมูลอย่างครบถ้วน แทนที่จะเปรียบเทียบราคาของส่วนประกอบเพียงส่วนเดียว.

กระบวนการเลือก ATS สำหรับคลาส PC หรือ CB ใน 5 ขั้นตอน

Five-step engineering selection flow for choosing between PC Class and CB Class ATS
เริ่มจากแผนผังสายเดียวและกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ การตัดสินใจของชั้นเรียนจะเกิดขึ้นหลังจากที่เข้าใจโครงสร้างระบบป้องกันแล้ว.

ขั้นตอนที่ 1 — หาตำแหน่งของ ATS ในแผนผังวงจรแบบเส้นเดียว

ตรวจสอบว่า ATS ติดตั้งอยู่ที่ MDB, SDB, แผงจ่ายไฟฟ้าฉุกเฉิน, แผงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือจุดโอนถ่ายอื่น ๆ หรือไม่.

ขั้นตอนที่ 2 — กำหนดกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์

หาค่ากระแสผิดปกติที่คำนวณได้หรือที่บันทึกไว้ ณ ขั้วต่อ ATS อย่าใช้กระแสโหลดปกติแทนกระแสผิดปกติ.

ขั้นตอนที่ 3 — ระบุอุปกรณ์ป้องกันที่มีอยู่

บันทึก ACBs, MCCBs หรือฟิวส์ทั้งด้านระบบสาธารณูปโภคและด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พร้อมทั้งอุปกรณ์ป้องกันสำคัญที่อยู่ด้านล่างของระบบ.

ขั้นตอนที่ 4 — เปรียบเทียบสถาปัตยกรรมที่ต้องการกับระบบ ATS ที่ใช้อยู่จริง

หากระบบใช้ระบบป้องกันการลัดวงจรด้านแหล่งจ่ายที่ทำงานร่วมกัน และต้องการอุปกรณ์ถ่ายโอนที่มีขนาดกะทัดรัด ให้ตรวจสอบว่ารุ่น LEEYEE ATS ที่ต้องการนั้นตรงกับค่ากำหนดและรูปแบบการติดตั้งที่กำหนดไว้หรือไม่.

หากข้อกำหนดกำหนดให้มีการป้องกันการตัดวงจรของเบรกเกอร์แบบบูรณาการที่จุดถ่ายโอน ให้ถือว่านั่นเป็นข้อกำหนดด้านสถาปัตยกรรมประเภท CB Class และพิจารณาแยกต่างหาก.

ขั้นตอนที่ 5 — ตรวจสอบข้อกำหนดของโครงการทั้งหมด

ยืนยันลำดับการถ่ายโอน, จำนวนขั้ว, การสลับสายนิวทรัล, เวลาการตัดการจ่ายไฟฟ้าที่อนุญาต, ความเลือกสรรของระบบป้องกัน, มาตรฐานที่ใช้, การรับรอง, กลยุทธ์การบำรุงรักษา และข้อจำกัดของตู้ควบคุม.

อย่าอนุมัติ ATS แบบมาตรฐานเพียงเพราะค่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนดและจำนวนขั้วตรงกัน โครงสร้างระบบป้องกันและความเหมาะสมในการรับมือกับกระแสลัดวงจรก็ต้องสอดคล้องกับโครงการด้วย.

ก่อนสั่งซื้อ: ผู้ซื้อควรส่งอะไร?

ข้อความเช่น “ต้องการ ATS 63 A” หรือ “ต้องการ ATS 400 A” ยังไม่เพียงพอที่จะยืนยันว่า LEEYEE ATS แบบมาตรฐานขนาดกะทัดรัดเป็นทางออกที่ถูกต้องหรือไม่.

รายการตรวจสอบการยืนยันโครงการ ATS

โปรดเตรียมสิ่งต่อไปนี้ก่อนที่จะขอการเลือกแบบหรือขอใบเสนอราคาจากผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นแบบ (OEM):

แผนภาพเส้นเดี่ยว
แรงดันไฟฟ้าและความถี่ของระบบ
ไฟฟ้าจากระบบสาธารณูปโภค + เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือ ไฟฟ้าจากระบบสาธารณูปโภค + ไฟฟ้าจากระบบสาธารณูปโภค
กระแสโหลดพิกัด
จำนวนเฟสและจำนวนขั้ว
ข้อกำหนดเกี่ยวกับการสลับแบบกลาง
กระแสลัดวงจรที่คาดหมาย
อุปกรณ์ป้องกันด้านระบบสาธารณูปโภค
Generator-side breaker or fuse
Important downstream protection
ลำดับการถ่ายโอนที่จำเป็น
Permitted interruption time
มาตรฐานโครงการที่ใช้
Certificate/document requirement
Panel dimensions or space limits
จำนวนและข้อกำหนด OEM

Check whether the LEEYEE compact ATS fits your single-line diagram

Send the source arrangement, rated current, poles, prospective fault-current information and existing protective devices. LEEYEE can review whether the standard compact ATS is suitable or whether the specified protection architecture requires a different switchboard solution.

คำถามที่พบบ่อย

What is the main difference between PC Class and CB Class ATS?

PC Class transfer switching equipment is capable of making and withstanding short-circuit current but is not intended to interrupt that fault itself. CB Class equipment uses switching devices capable of making, withstanding and breaking short-circuit current and includes overcurrent releases.[2]

Does a compact PC Class ATS always need an external MCCB?

It needs suitable system-level short-circuit protection, but an additional MCCB immediately beside the ATS is not always required. Existing source-side protection may already perform that function if conductor protection, ATS short-circuit ratings and the complete coordination arrangement are acceptable.

Is the LEEYEE compact ATS automatically a CB Class ATS because it has a manual operating handle?

No. Physical appearance, a manual handle or Auto/Manual control does not determine IEC classification. The class and short-circuit capability must be confirmed from the exact model's technical documentation.

Can the LEEYEE compact ATS replace a breaker-based CB Class arrangement?

Not automatically. If the single-line diagram requires the transfer switching devices themselves to provide breaker-based overcurrent or short-circuit interruption, that requirement must be reviewed separately.

สามารถใช้ ATS แบบกะทัดรัดในแผงจ่ายไฟฟ้าหลักได้หรือไม่?

Potentially, depending on the protection architecture. The ATS location alone does not determine suitability. Review prospective fault current, existing source protection, required incomer duties, isolation and project specifications.

Is CB Class automatically better for high short-circuit current?

No universal threshold should be used. Compare the actual prospective fault current with the manufacturer's assigned ratings and complete protection arrangement for the proposed solution.

Which is cheaper: PC Class or CB Class ATS?

There is no universal answer. Compare the total switchboard BOM, including protective devices, breaker mechanisms, interlocking, controller, enclosure space, wiring and maintenance requirements.

What should I check first before selecting this type of compact ATS?

Start with the single-line diagram and prospective short-circuit current at the ATS location. Then identify which source-side protective devices already exist and whether the project requires fault interruption at the ATS itself.

Final buyer takeaway: PC Class vs CB Class ATS is a protection-architecture decision, not a product ranking.

LEEYEE's standard compact ATS format is most relevant where the project needs a compact source-transfer device and the required short-circuit protection is correctly coordinated elsewhere in the system. If the transfer point itself must provide breaker-based fault interruption, the project should be reviewed as a CB Class switchboard architecture rather than assuming the standard compact ATS is interchangeable.

Confirm the protection architecture before fixing the ATS model

For an OEM panel or project quotation, prepare the SLD, voltage, rated current, poles, prospective fault-current information and existing breakers or fuses.

เอกสารอ้างอิง

  1. คณะกรรมการเทคโนโลยีกำลังไฟฟ้านานาชาติ (IEC). IEC 60947-6-1:2026 — อุปกรณ์สวิตช์และควบคุมแรงดันต่ำ — ส่วน 6-1: อุปกรณ์หลายฟังก์ชัน — อุปกรณ์สวิตช์โอนถ่าย. Edition 4.0, published 2 April 2026. หน้าการเผยแพร่อย่างเป็นทางการของ IEC.
  2. ABB. How to Select an Automatic Transfer Switch Class — A Guide for IEC Markets. Document 1SCC303022C0201. Technical guidance covering Class PC, Class CB, Iq, Icw, Icu, protection architecture and selectivity. ABB technical white paper.
  3. ชไนเดอร์ อิเล็กทริก. TransferPacT Source Changeover Switches. Manufacturer information covering configurable transfer solutions using circuit breakers for Class CB and switch-disconnectors for Class PC. กลุ่มผลิตภัณฑ์สวิตช์เปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟของ Schneider Electric.
  4. คณะกรรมการเทคโนโลยีกำลังไฟฟ้านานาชาติ (IEC). IEC 60947-2:2024 — อุปกรณ์สวิตช์และอุปกรณ์ควบคุมแรงดันต่ำ — ส่วน 2: สวิตช์ตัดวงจร. Edition 6.0. หน้าการเผยแพร่อย่างเป็นทางการของ IEC.
โพสต์ก่อนหน้า.
ATS แบบคอนแทคเตอร์ vs ATS แบบสวิตช์: ความแตกต่างและคู่มือการเลือก
โพสต์ถัดไป.
คู่มือระบบ ATS สำหรับสายนิวทรัลแบบสวิตช์ สำหรับระบบ TT, TN-S และ TN-C-S
Devin Ling - วิศวกรไฟฟ้าที่ LEEYEE Electrics

เดวิน ลิง

วิศวกรไฟฟ้าที่ LEEYEE Electrics

ประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก
เชี่ยวชาญใน IEC 61643 / UL 1449
มีประสบการณ์ในระบบพลังงานแสงอาทิตย์และอุตสาหกรรม

พูดคุยกับวิศวกร ขอคำแนะนำทางเทคนิค

ไม่แน่ใจว่า SPD ไหนเหมาะกับระบบของคุณ?
ขอคำแนะนำอย่างรวดเร็วจากวิศวกรของเรา.

LEEYEE Electric

ที่เกี่ยวข้อง
และผลิตภัณฑ์