ระบบลิฟต์สมัยใหม่ขึ้นอยู่กับแผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์, ตัวขับความถี่เปลี่ยนแปลง (VFDs), ช่องทางการสื่อสารและสายเคเบิลยาวระหว่างห้องเครื่อง, ชั้นลิฟต์และอุปกรณ์ภาคสนาม ส่วนประกอบเหล่านี้อาจไวต่อแรงดันไฟฟ้าชั่วคราวที่เกิดจากการพุ่งพรวดจากฟ้าผ่า, การทำงานสวิทช์และการรบกวนจากระบบไฟฟ้าของอาคาร.
คำแนะนำนี้อธิบายเกี่ยวกับการป้องกันการพุ่งพรวดในลิฟต์จากมุมมองของวิศวกรรมและ OEM โดยมุ่งเน้นไปที่แผงควบคุม, ระบบ VFD, ช่องทางการสื่อสาร, การพิจารณาในการติดตั้งและข้อมูลที่ต้องการก่อนการเลือก SPD.
การป้องกันการพุ่งพรวดในลิฟต์ไม่ควรพิจารณาเป็น SPD เพียงตัวเดียวที่จุดจ่ายไฟเข้ามา การประเมินที่สมบูรณ์มักจะพิจารณาจุดป้องกันหลายจุด รวมถึงการเชื่อมต่อพลังงานของอาคาร, แผงควบคุมลิฟต์, ช่องทางเข้า VFD, วงจรพลังงานควบคุมและช่องทางการสื่อสาร.
| จุดป้องกัน | วัตถุประสงค์หลัก |
|---|---|
| การจ่ายไฟของอาคาร | ลดพลังงานชั่วคราวที่เข้ามาในระบบลิฟต์. |
| แผงควบคุมลิฟต์ | ป้องกันอิเล็กทรอนิกส์ของตัวควบคุมที่ละเอียดอ่อนและวงจรภายใน. |
| VFD / การจ่ายไฟเข้า | ลดความเครียดชั่วคราวในส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง. |
| สัญญาณและอินเตอร์เฟซการสื่อสาร | ลดการสัมผัสแรงดันไฟฟ้าชั่วคราวในวงจรข้อมูลที่เชื่อมต่อ. |
การกำหนดค่าป้องกันลูกชิ้นสุดท้ายต้องได้รับการยืนยันตามแรงดันไฟฟ้าของระบบ, การจัดเรียงกราวด์, ความต้องการของผู้ผลิตลิฟต์ และเงื่อนไขของโครงการ.
สถาปัตยกรรมป้องกันลูกชิ้นลิฟต์ที่แสดงความสัมพันธ์ระหว่างวงจรกำลัง, ระบบควบคุม, ไดรฟ์ และอินเตอร์เฟซการสื่อสาร.
สารบัญ
1. จุดไหนที่การเพิ่มขึ้นสามารถเข้าสู่ระบบลิฟต์?
การติดตั้งลิฟต์มีเส้นทางการกระทบลูกชิ้นที่เป็นไปได้หลายเส้นทาง นอกจากแหล่งจ่ายไฟ AC ที่เข้ามาแล้ว สายเคเบิลยาว, วงจรควบคุม และการเดินสายการสื่อสารก็สามารถกลายเป็นเส้นทางสำหรับการรบกวนชั่วคราวได้เช่นกัน.
| พื้นที่ระบบ | ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น | การพิจารณาด้านวิศวกรรม |
|---|---|---|
| แหล่งจ่ายไฟหลัก | แรงดันไฟฟ้าชั่วคราวภายนอก | ประเมินความต้องการ AC SPD ตามการติดตั้งไฟฟ้า. |
| ตู้ควบคุมลิฟต์ | ความเสียหายของตัวควบคุมและแผงวงจรพิมพ์ | เลือก SPD ตามการออกแบบแผงและระบบจ่ายไฟ. |
| ระบบขับเคลื่อน | ความเครียดในอิเล็กทรอนิกส์กำลัง | ประสานการเลือก SPD กับความต้องการของ VFD. |
| วงจรสัญญาณ | การหยุดชะงักของการสื่อสาร | ยืนยันประเภทของอินเตอร์เฟซและสภาพของสายเคเบิล. |
2. การป้องกันการพุ่งพรวดในแผงควบคุมลิฟต์
แผงควบคุมลิฟต์เป็นจุดเชื่อมต่อหลักระหว่างการจ่ายไฟ, อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม, วงจรขับเคลื่อน และอินเตอร์เฟซการสื่อสาร.
สำหรับแผงควบคุม OEM, การเลือก SPD ควรพิจารณามากกว่าค่าความดันที่กำหนด ข้อมูลสำคัญอาจรวมถึง:
- แรงดันไฟฟ้าและการกำหนดเฟสของระบบ
- การจัดเรียงระบบกราวด์
- ประเภท SPD และโหมดการป้องกัน
- ข้อกำหนดการป้องกันสำรอง
- ตำแหน่งการติดตั้งและความยาวสายเคเบิล
การจัดอันดับแรงดัน SPD ที่สูงขึ้นไม่ได้หมายความว่าจะให้การป้องกันที่ดีกว่าโดยอัตโนมัติ หากพารามิเตอร์ SPD ไม่ตรงกับระบบไฟฟ้าจริง ประสิทธิภาพการป้องกันอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดของโครงการ.
3. การพิจารณาการป้องกันการพุ่งพรวดของ VFD ในลิฟต์
ลิฟท์สมัยใหม่หลายแห่งใช้ขับเคลื่อนความถี่ตัวแปรเพื่อควบคุมการทำงานของมอเตอร์ ระบบ VFD มีอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ที่ละเอียดอ่อนและวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการการประสานการป้องกันอย่างรอบคอบ.
| พื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับ VFD | การพิจารณาการป้องกัน |
|---|---|
| พลังงานขาเข้าของ VFD | ประเมินการเลือก SPD AC และตำแหน่งการติดตั้ง. |
| อิเล็กทรอนิกส์ขับเคลื่อน | พิจารณาการเปิดเผยชั่วคราวและคำแนะนำจากผู้ผลิต. |
| อินเตอร์เฟซการควบคุม | ยืนยันข้อกำหนดด้านการสื่อสารและวงจรควบคุม. |
การเลือก SPD ควรสนับสนุนกลยุทธ์การป้องกัน VFD ไม่ได้แทนที่ข้อกำหนดการติดตั้งของผู้ผลิตขับเคลื่อนหรือมาตรการป้องกันที่จำเป็นอื่นๆ.
4. การเลือกจุดป้องกัน SPD ในลิฟต์
การเปรียบเทียบจุดการป้องกันลิฟท์เพื่อช่วย OEMs และวิศวกรในการระบุพื้นที่ในการประเมิน SPD ที่เหมาะสม.
| สถานที่ตั้ง | จุดมุ่งเน้นการป้องกันตามปกติ | การยืนยันจากผู้ซื้อ |
|---|---|---|
| MDB ของอาคาร | การลดพลังงานที่เข้ามาจากการกระแทก | ข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้า ระบบดิน และการติดตั้ง. |
| แผงควบคุมลิฟต์ | การป้องกันพลังงานของตัวควบคุม | ออกแบบแผง และสภาพการverkverkสายภายใน. |
| การเชื่อมต่อ VFD | การประสานการป้องกันไดรฟ์ | ข้อกำหนดและคำแนะนำของผู้ผลิตไดรฟ์. |
| วงจรควบคุม 24V | การป้องกันวงจรอิเล็กทรอนิกส์ | ข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าและการเชื่อมต่อ. |
| สายสื่อสาร | การป้องกันสัญญาณ | รายละเอียดโปรโตคอล RS485, CAN, Ethernet หรือโปรโตคอลอื่นๆ. |
5. ระบบลิฟต์ต้องการ SPD มากกว่าหนึ่งตัวหรือไม่?
ไม่มีจำนวน SPD ที่เป็นสากลที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งลิฟต์ทุกประเภท จำนวนที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับการออกแบบไฟฟ้าของอาคาร การจัดสายเคเบิล ความไวของอุปกรณ์ และข้อกำหนดของโครงการ.
โซลูชันที่สมบูรณ์อาจต้องมีการประเมินโซนการป้องกันที่แตกต่างกันแทนที่จะเลือก SPD เพียงหนึ่งตัวโดยไม่พิจารณาสถาปัตยกรรมของระบบ.
6. ความเสี่ยงจากการพุ่งพรวดในชั้นลิฟต์และสายเคเบิลยาว
ชั้นลิฟต์มักมีเส้นทางสายเคเบิลยาวที่เชื่อมต่อห้องเครื่องควบคุม เซ็นเซอร์ และอุปกรณ์การลงจอด เส้นทางสายเคเบิลที่ยาวอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการรบกวนจากชั่วขณะ.
สำหรับการติดตั้งที่มีสายสื่อสารยาวหรืออุปกรณ์ในสนามที่อยู่ภายนอก การออกแบบการป้องกันควรได้รับการตรวจสอบตามสภาพแวดล้อมการติดตั้งจริง.
7. SPD ตัวไหนที่ไม่สามารถทดแทนได้
SPD เป็นเพียงส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การป้องกันไฟฟ้า มันไม่ได้แทนที่:
- การออกแบบการกราวด์และการเชื่อมต่อที่เหมาะสม.
- แนวปฏิบัติในการติดตั้งไฟฟ้าที่ถูกต้อง.
- ข้อกำหนดของผู้ผลิตลิฟต์.
- การออกแบบวงจรความปลอดภัยและการตรวจสอบความสอดคล้อง.
8. กระบวนการเลือก SPD สำหรับลิฟต์
กระบวนการยืนยันการออกแบบจากการรวบรวมข้อมูลระบบไปจนถึงการอนุมัติรุ่น SPD.
- แรงดันไฟฟ้าและการจัดเรียงเฟสของลิฟต์
- ระบบพื้นดิน
- ข้อมูลแผงควบคุม
- ความต้องการ VFD หรือไดรฟ์
- ส่วนเชื่อมต่อการสื่อสาร
- ตำแหน่งการติดตั้ง
- มาตรฐานหรือใบรับรองที่จำเป็น
- ข้อกำหนดปริมาณ
- ข้อกำหนดเกี่ยวกับป้ายและเอกสาร OEM
9. ข้อผิดพลาดในการเลือก SPD ที่พบบ่อยสำหรับลิฟต์
- เลือกโดยพิจารณาจากแรงดันไฟฟ้าเท่านั้น: การเลือก SPD ต้องพิจารณาสภาพของระบบ ไม่ใช่แค่แรงดันไฟฟ้าหมายเลขเท่านั้น.
- ติดตั้ง SPD ไกลจากอุปกรณ์: การจัดเรียงการเชื่อมต่อมีผลต่อประสิทธิภาพการป้องกัน.
- มองข้ามการป้องกันการสื่อสาร: ระบบอิเล็กทรอนิกส์อาจมีเส้นทางการเข้าสายกระแสซึ่งมีจำนวนมากหลายเส้น.
- คิดว่า SPD แทนที่การดิน: การป้องกันจากกระแสเกินขึ้นอยู่กับการออกแบบการติดตั้งทั้งหมด.
ต้องการความช่วยเหลือในการตรวจสอบความต้องการการป้องกันกระแสเกินในลิฟต์หรือไม่? แชร์แรงดันไฟฟ้าของระบบ ข้อมูลแผงควบคุม และรายละเอียดการใช้งานกับ LEEYEE สำหรับการประเมินทางเทคนิค.
ขอคำแนะนำรุ่นคำถามที่พบบ่อย
SPD ควรติดตั้งที่ไหนในระบบลิฟต์?
จุดติดตั้ง SPD ขึ้นอยู่กับโครงสร้างไฟฟ้าของลิฟต์ จุดประเมินทั่วไป ได้แก่ ระบบไฟฟ้าที่เข้ามา แผงควบคุม สัญญาณควบคุม และส่วนเชื่อมต่อสัญญาณ.
SPD สามารถปกป้องระบบ VFD ของลิฟต์ได้หรือไม่?
SPD สามารถช่วยลดความเสี่ยงจากแรงดันไฟฟ้าชั่วคราวได้ แต่การจัดเรียงการป้องกันสุดท้ายควรประสานงานกับข้อกำหนดของ VFD และสภาพของโครงการ.
สายการสื่อสารของลิฟต์ควรใช้การป้องกันกระแสเกินหรือไม่?
การป้องกันการสื่อสารอาจจำเป็นต้องพิจารณาตามประเภทของอินเทอร์เฟซ ความยาวสาย การติดตั้ง และการออกแบบระบบ.
ข้อมูลอะไรที่ผู้ซื้อ OEM ของลิฟต์ควรให้?
ผู้ซื้อ OEM ควรให้พารามิเตอร์ไฟฟ้า สภาพการติดตั้ง ความต้องการของอินเทอร์เฟซ และข้อกำหนดเอกสารก่อนที่จะยืนยันรุ่นสุดท้าย.
เอกสารอ้างอิง
- [1] IEC 61643 ซีรี่ส์ อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้าต่ำ.
- [2] IEC 60364-5-534 การติดตั้งไฟฟ้าต่ำ — การป้องกันการเกิดกระแสเกิน.
- [3] IEEE Std C62.41 ซีรีส์, แนวทางที่แนะนำเกี่ยวกับการจำแนกประเภทการรบกวนในวงจรไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำ.
- [4] IEC 60204-1, ความปลอดภัยของเครื่องจักร — อุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องจักร.
- [5] คำแนะนำการติดตั้งของผู้ผลิต SPD อย่างเป็นทางการและแผ่นข้อมูลทางเทคนิคสำหรับการตรวจสอบการใช้งาน.
